櫻花紛飛時

今年的旅遊想要完成： 

1.搭乘日本國內線班機〈預計從東京飛抵札幌〉 

2.搭乘火車通過「青函隧道」從北海道回到本洲，試試有50幾公里在海底運行的感覺。 

3.看看日本本土的極北點---- 宗谷岬 

4.到釧路去看濕原及綠球藻〈マリモ〉 

5.到美瑛騎腳踏車 

6.參加祭典

↑ 搭日本國內班機到北海道，搭火車經過「青函隧道」回到本洲

 ↑ 圈起來的點都是預定要去的地方

北海道夏季有三個比較有名的祭典：

※※ 小樽

↑ 第47回 おたる潮 まつり。時間是 2013年7月26日〈金〉~28日 〈日〉

  〈照片取自：http://otaru.ushiomatsuri.net/ 〉

※※ 富良野

↑ 第45回 北海へそ祭り〈又稱為“ 肚臍祭”  〉。時間是：2013年7月28日〈日〉~ 29日〈月〉

   午後7時~8時    〈照片取自 ：http://www.furano.ne.jp/hesomatsuri/ 〉

※※ 函館 

↑ 開港154周年紀念   函館港まつり〈第 58 回 道新花火大會 〉。時間是2013年 8月1 ~5 日。　

〈 照片取自 ：http://www.hakodate-minatomatsuri.org/ 〉

但是，人算不如天算.......

1. 飛機的銜接：由於我要從高雄出發，到了東京之後〈預計13:25抵達 〉，如果銜接14:45

    的班機到札幌，我覺得太趕〈PS: 我還必須去買機場限定的“東京地鐵二日券”〉。加上行

   李不能從高雄直掛札幌，必須在成田機場先領出來再到國內班機櫃台辦理託運，怕因為通

   關的時間而有所耽擱。 下一班成田飛札幌的班機就必須等到6點多了..... 我又覺得

   到札幌太晚了......

2. 道東與道北的交通比較不便利，多半需要靠搭乘巴士，但班次非常有限，銜接上需下一番

     功夫。

3. 由於祭典是有日期限制，所以時間的安排上必須銜接得很緊湊。祭典期間房價不僅高，

    而且空房有限，若不提早 1 個月以上訂，恐怕不容易訂到價錢滿意交通便捷的住宿地點。

4. 最後，7月份好像還有很多雜事要處理，也很難按原定計畫出門........

所以，決定調整行程......

1. 把 16天的行程 調整成 10天，捨棄道東及道北，並且不參與祭典了！

2. 不搭乘日本國內班機，全程靠 JR  PASS 全國版 來解決交通問題。停留東京的時間，就

    買機場限定的「 東京地鐵 2 日 券 」。

3. 出發的日期從7月下旬改到 8月初。

還好有調整行程，因為 7 月初看到 JR 北海道的網頁上貼了這份告示....

〈 這是後來擷取的畫面，其實從7月底就開始停駛了...... 〉

全文在此 ：http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/130802_2.pdf  〈 日文版〉

               http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/tw/20130807.pdf   〈 中文版 〉